「120kg！47.5PS！」公道オフ車 最強スペック

KOVEのモトクロッサー MX450をベースに開発された MX450 ENDURO RE。EURO5+の環境性能をクリアしながら「半乾燥重量120kg、最高出力47.5PS（※）」という公道オフロードバイク最強レベルのスペックを実現している
※競技専用モデル MX450 ENDUROは最高出力61PS

​※EICMA2025で公道モデルは「DUAL SPORT」から「ENDURO RE」に名称変更となりました。「RE」はRegularの略称とのこと

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エンジン

水冷４ストロークSOHC単気筒449ccエンジンはEURO5+でも47.5PSのハイパワーを実現。一見、2ストロークのチャンバーにも見えるエキゾーストパイプだが、これは排気ガス浄化のためのキャタライザーを内蔵しているから（EURO5＋の規定に従いキャタライザーの前後に2つのO2センサーがついている）

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サスペンション

前後フルアジャスタブルのYU-ANサスペンションを装備。ストロークは「フロント310mm、リア290mm」で公道仕様のENDURO REでも競技車両のENDUROと同数値のフルスペック

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車体

HC700高強度鋼材を使用したダブルクレードルフレーム+アルミサブフレームで車両重量120kg。シート高は960mmだが、開発中のモデルにまたがったところ、身長170cm・体重75kgのライダーで両足つま先立ちレベル。タンク容量は9.5Lでモトクロッサー MX450の6.5Lよりも増量